Budapest Korzó

Sok szeretettel meghívunk egy egész napos Ötletműhelybe, ahol azt a kérdéskört járjuk körül játékos formában, hogy az általad képviselt szervezet, vagy Te magad milyen szerepet szán, szánsz városunknak, Budapestnek. Mire használjátok most a várost, s vajon vannak-e további lehetőségek, amelyek felfedezésével és kiaknázásával jelen lehettek a köztereken?

A téma kimeríthetetlen, és ha jobban belegondolsz, akkor is érint és van róla véleményed, ha éppen nem a városhasználattal foglalkozol. Itt a lehetőség, hogy megoszd velünk és más érdeklődőkkel! Mi megpróbálunk strukturált segédletet adni ötleteidhez. Aktív részvételeddel pedig számotokra, és – hisszük – minden városlakó számára hasznos perspektívákkal kívánunk szolgálni.

Időpont: 2010. november 6., szombat 9:00-18:00
Helyszín: megtudod, amint regisztrálsz
Regisztrációs határidő: 2010. november 4., csütörtök 10:00

A résztvevők száma limitált! Részvétel jelentkezési sorrendben. Kérjük, vegyétek figyelembe, hogy a Szervezők a létszámon felüli jelentkezést nem tudják elfogadni. Egy szervezettől maximum két ember vehet részt.

Az Ötletműhely szolgáltatja a témát, a szerszámokat (szükséges eszközök), az ellátmányt (étel, ital), de a civil tapasztalatodra, -szívedre és –üzenetedre szükségünk van! Vár rád a Budapest Korzó csapata!

Jelentkezni a linkre kattintva regisztrációs lapunk kitöltésével tudsz!
http://piciurl.hu/5ph

Esetleges további kérdéseidet info@budapestkorzo.hu mail címen várjuk!
A szervező Budapest Korzó csoportról a www.budapestkorzo.hu weboldalon olvashatsz bővebben.

A Civil Ötletműhely létrejöttéhez szükséges anyagi forrást az Ökotárs Alapítvány pályázati lehetőségének köszönhetjük! Köszönjük!

A „Nekem a város…” Civil Ötletműhely programja:
9:00-10:00 – Gyülekező, regisztráció, reggeli
10:00-11:10 – Bevezetés, résztvevők bemutatkozása
11:10-11:45 – Milyen szerepet szánhatunk egy városnak? – prezentáció, Budapest Korzó
11:45-12:00 – Kávészünet
12:00-13:00 – Város-szerep-játék I.
13:00-14:00 – Ebéd
14:00-15:20 – Város-szerep-játék II. – Terepszemle
15:20-15:30 – Kávészünet
15:30-16:30 – Város-szerep-játék III – Csoportmunka
16:30-17:30 – Csoportmunka bemutatása
17:30-18:00 – Zárás, a nap értékelése

Megosztás

1. A Budapest Korzó Városdoktor szolgálata rendel.
Rendelési idő: Szombaton minden páros órában, 60 percben.
A Városdoktor rendelési ideje alatt folyamatos konzultációval és életmód-tanácsadással várja a városlakókat, akik elmondják a tüneteket, a városdoktor pedig receptet ír, amely beváltható a legközelebbi Várospatikában.

2. Filmvetítések és gondolatébresztő beszélgetések:
Szombaton minden páratlan órában.
Mi a közös Bogotában, New Yorkban, vagy Portlandben? Nemzetközi példák bemutatása mozgóképen, és megvitatásuk szemléletformáló céllal.

3. Városi játszótér:
Vasárnap egész nap.
Szép idő esetén szabadtéren, eső esetén sátor alatt biztosítunk játéklehetőséget, kicsiknek és nagyoknak.

4. Nyílt Budapest Korzó gyűlés:
Vasárnap 13 óra.
Ismerd meg kulisszatitkainkat, tagjainkat, mondd el véleményedet, ötleteidet.

5. Fényképkiállítás, petíció:
Szombat-vasárnap egész nap.
Ilyen volt, milyen lesz? Archív felvételek az Andrássy út hőskorából…
Csatlakozz a petíciónkhoz, legyen az Andrássy út minden vasárnap újra korzó!

Szombaton csatlakoznak hozzánk barátaink, a Bringakonyha Budapest “szereld magad” műhelyének adománybringákkal is foglalkozó aktivistái. A Bringakonyha mobil műhelye kisebb javításokkal kapcsolatban nyújt segítséget. Megmutatják, mit hogyan kell megszerelned, és praktikus tanácsokkal látnak el a bringáddal kapcsolatban (lakatolás, karbantartás, stb.)

Mindenkit szeretettel várunk!

Megosztás

Gyertek el egy baráti beszélgetésre, ismerkedjetek meg a Budapest Korzóval, a korzósokkal és a Bringakonyhával!
Voltatok már a Szimplakert padlásán? Most itt a lehetőség, hogy megnézzétek! Mi lesz a program?
Bemutatkozunk, vetítünk 1-2 érdekes rövidfilmet városokról, városi életmódról… beszélgetünk városi közösségekről, összefogásról, alulról jövő kezdeményezésekről, civilkedésről + amiről csak szeretnétek! Emellett egy Városjáték keretében segítünk tájékozódni a Civilek Éjszakáján! A Játékba több résztvevő civil szervezetnél is bekapcsolódhattok! A sikeres pontgyűjtés eredményeként garantált ajándékra számíthattok Nálunk a Szimpla Kertben! A Játék június 27. 01:00-ig tart! Kapcsolódjatok be, mert érdemes! „Nincs kifogás, összefogás!” – ismerd meg a Civileket! Tök jó fejek! Szeretni fogod őket!

Városjáték részletek a különböző civil helyszíneken! A Játékban résztvevő civil helyszínek listája:

Önkontroll Klub – XIII. Váci út 50. 2-es kapucsengő
Csend Fényei Klub – XIII. Váci út 50. 2-es kapucsengő
Kurfli Közhasznú Kulturális Egyesület – XIII. Váci út 50. 2-es kapucsengő
FISE – Fiatal Iparművészek Stúdiója – V. Kálmán Imre u. 16.
Tiszta Vízért Alapítvány – VI. Révay utca 16.
Bálint Ház – VI. Révay utca 16.
EMI Klub – VI. Bajcsy-Zsilinszky út 59.
Föld Szíve Egyesülés – VII. Gozsdu udvar, C épület
Budapest Korzó – VII. Kazinczy utca 14.
Bike Kitchen Budapest – VII. Kazinczy utca 14.
Hermann Imre Egyesület – Gödör Klub
Tudatos Vásárlók Egyesülete – Gödör Klub, külső füves terület
ClubNetCet Egyesület – V. Molnár utca 5.
Élményakadémia Egyesület – XI. Feneketlen-tó melletti rét
Jól-Lét Közhasznú Alapítvány – XI. Kosztolányi tér, Tranzit Café
WWF Magyarország – XIV. Álmos vezér útja 69./A
Magyar Autóklub – IV. Berda József utcai tesztpálya
‘Távol az otthontól’ Alapítvány – IX. Soroksári út 6-10.
Rendőr Kulturális Egyesület – VIII. Üllői út 82.
Magyar Természetvédők Szövetsége – IX. Üllői út 91./B

Részletes Szimpla-Padlás Program:
19:00 – Budapest Korzó bemutatkozás
19:15 – Bogota, Kolumbia filmvetítés + beszélgetés: Élhető Város, fejlesztések felülről – kezdeményezések alulról „spontán Fiesta”
20:45 – Budapest Korzó bemutatkozás az újonnan érkezőknek
21:00 – New York, Times Square filmvetítés + beszélgetés: forgalomcsillapítás közösségi terek kialakításával, Köztér = Közösségi Tér
22:30 – Budapest Korzó bemutatkozás az újabb befutóknak
22:45 – Portland, Helyrehozott (út)Viszonyok – „ahol mind találkozunk” + beszélgetés: városi közösségek, összefogás, kreativitás a lakóhelyen

Emellett Mindenkinek ajánljuk a Bringakonyha és a Szimplakert szombat délutáni programjait, már délután egytől!!! Nagyon izgalmas lesz, Mi ott leszünk… Kattide: http://www.facebook.com/event.php?eid=133832943302969

Gyertek, töltsétek a Civilekkel a szombatot!
Budapest Korzó Csapat

Megosztás

Aligha akad bárki, aki a Palotanegyed utcáin sétálva ne gyönyörködött volna már az itteni épületek szépségében, ne merengett volna azon, ugyan milyen történeteket őrizhetnek… Esetleg az is megfordult a fejében: vajon az ötven-száz évvel ezelőtt itt élők hogyan töltötték mindennapjaikat ezen épületek között?
A történelem törvényszerűségei alapján néhány évtized múlva a minket követők a mai korra gondolnak majd hasonlóképpen.
A Palotanegyed – múltjából, építészeti jellegéből fakadóan – a fővárosba érkező hazai és külföldi turisták egyre kedveltebb úti céljává vált. Ők az itt készített fényképeiken otthonukba is hazaviszik negyedünk sajátságos hangulatát.
A Civilek a Palotanegyedért Egyesület ezért úgy döntött, itt az alkalom megörökíteni azt a Palotanegyedet, amilyennek ma, 2010-ben mi látjuk!
Mi, a helyi lakosok, azok, akik ide születtek annak idején és azok is, akik az elmúlt néhány évben költöztek erre a környékre. Mindazok, akik itt tanulnak, dolgoznak a szorgos hétköznapokban és azok is, akik ünnepelni vagy szórakozni jönnek a negyedbe!
Keressük meg és mutassuk be a Palotanegyed rejtett kincseit!
Szándékunk szerencsés módon találkozott a Kossuth Klub Egyesület gáláns felajánlásával, így az elkészült képek bemutatására az impozáns Múzeum utcai Hadik-palotában kerülhet sor március folyamán.

A képek beküldésének határideje: 2010. február 26.

A pályázati díjak átadására a fotókból nyíló, azonos című kiállítás ünnepélyes megnyitóján, a Kossuth Klubban (Múzeum utca 7.),
2010. március 10-én, szerdán este 18 órától kerül sor.
A kiállítás 2010. április 2-áig tekinthető meg.

A pályázat részletes kiírása a www.palotanegyedert.blogspot.com oldalon olvasható!

Megosztás

A kezdeményezés mögött az az egyszerű felismerés áll, hogy a városokban egyre kevesebb zöld felülettel találkozunk, és a szabadban egyre kevesebb hely alkalmas az aktív kikapcsolódásra, pihenésre, rekreációra. Mind több autó van egyre nagyobb helyigénnyel, így a problémával előbb vagy utóbb szinte minden város kénytelen szembenézni. Nem csoda hát, hogy a kezdetben egyedülálló akció mára akciók egész hálózatává alakult, és  a kezdeményezés valódi mozgalommá nőtte ki magát.

Negyedik éve minden ősszel megrendezik a PARK(ing) DAY-t. Leggyorsabban az USA városaiban szaporodtak el a miniparkok, később viszont már megjelentek a világ többi részében is. Íme néhány példa…

Találkozhatunk „parkolókkal”, akik megőrizték a REBAR hagyományait, és korrekt zöld miniparkokat telepítenek az autók helyére.


Akadnak olyanok, akik a nappalijukat költöztetik ki a parkolókba.

Aztán persze még itt vannak az aktívan „parkolók”, például akik az utcán is valamilyen kreatív időtöltést preferálnak…

…vagy azok akik inkább végigjátsszák a napot.

A művészeti csoportok, dizájnerek kreációi továbbra is rendszeresen megjelennek a parkolóhelyeken…

Itt van például a PARKcycle ötlete, ez egy – természetesen lábbal hajtott – forgalomban is közlekedni képes zöldesített „jármű”, így a PARK(ing) DAY-en igény szerint több helyre „leparkolhatnak” vele…

…és még néhány érdekes „alkotás”.

Mivel az utcákon is gyakran találkozhatunk velük, miért épp a parkolókból hiányozna a zenész szekció…

Még a forgalmas utcán is helyet követelhet magának a meditáció és a relaxáció…

És persze amikor barátok csak úgy összegyűlnek, beszélgetnek, piknikeznek stb…

A városok általánossá váló problémái miatt a PARK(ing) DAY üzenete egyre tágabb értelmet nyer.

A városokban kis területen koncentráltan sok ember él együtt, és a zöld területek aránya viszonylag kicsi. Ezt a helyzetet viszont súlyosbítja, hogy egyre nagyobb méreteket ölt a felelőtlen autóhasználat. Mindennek egyenes következménye a levegő- és zajszennyezettség folyamatos növekedése. A közlekedés negatív hatásai károsítják az egészséget, a természetes és az épített környezetet, a gazdasági, társadalmi, éghajlati következmények pedig már rég túllépték a városok határait. Ugyanakkor például Európa lakosságának több mint a fele városi környezetben él. A számukra (is) megfelelő életminőség biztosításához szükség van a városi autóhasználat radikális csökkentésére. A tapasztalatok, vizsgálatok  azt bizonyítják, hogy a parkolóhelyek számának a növekedése hosszú távon tovább ösztönzi az autós közlekedést. Azaz több parkoló, több autót is jelent. Ki tudja megoldás lehetne-e a mélygarázsok építése? Önmagában valószínűleg nem. Egyrészt tervezésük során előszeretettel ítélnek olyan fákat halálra, amelyekről az állampolgári tiltakozások hatására rendszeresen kiderül, hogy még nagyon is életképesek. Ráadásul átgondolt koncepció, hatékony forgalomcsillapítás nélkül, megfelelő parkolódíj-rendszer hiányában a garázsok egyrészt kihasználatlanul állnak, másrészt ugyanúgy forgalmat generálhatnak, mint a felszíni parkolóhelyek. Tehát az autók lassan már ellepik a városokat, ráadásul ezzel egyre több zöldet és közterületet vesznek el az emberektől.

A PARK(ing) DAY miniparkjai minden konfrontációt kerülve, az igazán súlyos mondanivalókat nélkülözve indirekt hívják fel a figyelmet a városok valós problémáira. Ugyanakkor nagyon látványosan sikerül demonstrálniuk a városlakók akcióin, kreativitásán keresztül, részben a civil kezdeményezések jelentőségét, részben az egyre koncentráltabb igényt az élhetőbb városok megteremtésére.

Megosztás

Ma nem szívesen sétálunk a Rákóczi úton vagy a Kossuth Lajos utcán. Szennyezett levegő, elviselhetetlen zaj, bezárt üzletek és silány árut kínáló boltok, avagy a teleplakátolt kirakatok – ezekről mindig szó esik, ha az utca bajairól beszélünk. De milyen is volt az utca korábban? Mik játszottak szerepet abban, hogy a Rákóczi út élhetetlenné vált?
A Rákóczi út a harmincas években
A Rákóczi útra sohasem azok jártak vásárolni, akik a luxuscikkeket keresték. Különös példa erre a Rákóczi út 66. szám alatti telek, ahol a közelmúltig egyfajta bazár működött. A telekre bérpalotát nem építettek, ráadásul a 2-es metró fejújításáig itt működött a vonal egyik szellőzője is. A metrószellőzőt kiváltották, a telket most beépítik.
Sajnálatos kudarc követte az elegáns Hauer cukrászda újjáélesztését. A korhűen felújított portál mögött a cukrászda már nem működik. A tulajdonos pénzügyi manőverei folytán a cukrászda várja újbóli megnyitását.

forrás: index.hu
A Rákóczi út közkedvelt hely volt a vidékről érkezőknek, akik az itt álló áruházak kirakatait végignézve a kor modern életviteléhez szükséges valamennyi árucikkét megtalálták itt. Csillag Áruház, Corvin Áruház, Úttörő Áruház és számtalan más üzlet működött a Rákóczi-tengelyen.

Rákóczi út a Baross tér felől, 1959.
Az 1956-ban megsérült Rákóczi úti portálsort nem állították helyre, helyette megépítették az árkádokat. A metróberuházáshoz kapcsolódó aluljárók már ehhez kapcsolódtak a hatvanas években. Az árkádok az üzletek kirakatait sok esetben eltakarják, a portál már nem lehet olyan vevőcsalogató, mint korábban. E beruházások azonban itt nem álltak meg. Nagyszabású közúti kapacitásbővítés következett. A főbb tereken a gyalogosokat az aluljárókba száműzték, megszüntették a villamost. 1972-ben alakult ki a Rákóczi út mai képe: két sáv plusz buszsáv irányonként. A Rákóczi útra azonban nagyvárosi fényt is álmodtak. Minden valamirevaló üzlet neonreklámmal büszkélkedett, ugyanakkor a közvilágítás fejlesztése sem maradhatott el. Létrejött a Rákóczi úti fénytengely, négyizzós higanylámpák kerültek a magas, 13 méteres oszlopokra.

Rákóczi út a fénytengellyel, 1972.
A forgalom azonban folyamatosan nőtt… Az új Erzsébet hídon át hömpölyög a forgalom Budapesten a kelet-nyugati irányban. Állandók a dugók, sokszorosára nőtt a légszennyezés és a zaj. Emellett ugyanakkor megjelentek a különböző üzletközpontok és plázák. Ezek az áruházak vonzóak azoknak, akik autóval kívánják megközelíteni ezeket. Megtalálnak ott mindenféle üzletet, mozit. Nem utolsó sorban a plázák estig nyitva vannak, míg a városi üzletek már sokszor délután zárnak.

Rákóczi úti boltok a hetvenes években
Mi lehet a megoldás? A villamos visszaépítése? Engedjük meg a parkolást? Forgalomcsillapítás? Vagy egyik sem segít, míg a plázák ekkora tömeget vonzanak?
A villamos visszaállítása amellett, hogy egy kétségtelenül humánusabb összképet adna a Rákóczi útnak, fontos hálózati kapcsolatokat is biztosítana a város közlekedésében. Ettől önmagában azonban a kereskedelem és az élet fellendülését várni nem lehet.
Más javaslatok szerint parkolóhelyeket kell kialakítani, hogy a vásárlók meg tudjanak állni. Egy ilyen megoldás azonban több kárt okozhat, mint amennyi előnye lehet. Sok helyet igényel, ráadásul ennek hatékonyságát eddig semmi nem igazolta. A Nagykörúton végig lehet parkolni, az üzletek mégis bezárnak, tönkremennek. Érdemesebb a sétáló, korzózó emberek felé nyitni, hiszen ők is vásárolnak, nem csak az autóval közlekedők. Ma már sokat segíthet, ha egy üzlet kerékpárral megközelíthető. Vonzó lehet egy olyan bolt, amelynek közelében megfelelő kerékpártárolási lehetőség van.

ilyen is lehetne a Ferenciek tere
A forgalom csillapítása minden bizonnyal elengedhetetlen a Rákóczi út rehabilitációja során. Az átmenő forgalmat korlátozni kell, azonban az olyan ötletek, mint a tengely alatt futó közúti alagút vagy az Astoria körforgalom csak tovább rontanák a helyzetet. Egy ilyen alagút bonyolult szellőztetést igényel, ráadásul, ha a lehajtó a Ferenciek terénél és az Astoriánál épülne, akkor a beruházásnak értelme egyáltalán nincs. A forgalom a belvárosban marad, ráadásul a lehajtók helyigényesek. Az Astoria körforgalom filozófiája is abban rejlik, hogy minél nagyobb közúti kapacitást biztosítson ahelyett, hogy a forgalomtechnikai kialakítás az ésszerű autóhasználatot segítené elő.
Nehéz küzdelem a plázákkal vívott harc a vevőkért, ugyanakkor a Váci utcai boltok népszerűsége töretlen, de ígéretes ilyen tekintetben a Belváros új főutcája projekt is, amely során egy új gyalogostengely jön létre hamarosan.

Mit érdemes tenni tehát a Rákóczi úttal most és a távolabbi jövőben?

Mindenképpen érdemes támogatni az üzleteket, például a bérleti díjak csökkentésével. Ösztönözni kell őket nyitvatartásuk módosítására, hiszen ha egy üzlet hétköznapokon tíz és négy óra között van nyitva, a vásárlóerő nagy részétől elesik. Egy rendbetett portál, egy szép kirakat is sokat javít azon, milyen benyomás ér bennünket az utcán sétálva. Kerékpártárolók kihelyezése, valamint bizonyos időszakokban a buszsáv rakodási célra való megnyitása szintén előnyös lehet a kiskereskedelem fellendítésében.
Hosszabb távon elengedhetetlen azonban a forgalomcsillapítás. A plázákkal szemben csak egy olyan utca lehet vonzó, amely gyalogosbarát. Amíg aluljárókban és bűzlő árkádok alatt kell sétálni, addig a Rákóczi úton soha nem lesz pezsgő élet! Ki kell alakítani egy akadálymentes gyalogostengelyt, hogy mindenki szívesen rászánja magát egy sétára. Az árkádok megszüntetését is meg kell fontolni, hiszen így az üzletek értékes teret nyernének vissza, de nem utolsó sorban így tudnák kialakítani vonzó portáljukat, kirakatukat.
Reméljük, a jövő pozitív változásokat hoz majd a Rákóczi út számára. Tervek már születtek, itt az idő a megvalósításra!

Megosztás